A 10 legjobb 2025-ös „Boxy” SUV: melyik a kedvenced?
Jan 04, 2026
Hagyjon üzenetet

A mai piacon jelenlévő általános SUV-k általában három fő stílusra oszthatók: kupé{0}}stílusú sportos SUV-k, amelyek a fiatalabb vásárlók igényeit szolgálják, tágas és kényelmes SUV-k, amelyeket családi felhasználók számára terveztek, és masszív, terepen-dobozos SUV-k masszív, szögletes -kivágással.
Közülük a dobozos SUV-k robbanásszerűen növekedtek az elmúlt két évben. Csak 2025-ben 10 új nehézsúlyú új modell várható gyors egymásutánban, átalakítva a SUV-piac versenykörnyezetét. Vessünk egy pillantást, és nézzük meg, melyik új modell felel meg leginkább az Ön ízlésének.
Jetour Freedom



A Jetour Freedomr először 2025 márciusában jelent meg. A modell a Shanhai T1 formatervezési stílusát viszi át, oldalprofiljával könnyen eszünkbe jut a Haval Dargo, így a Freewalker a Dargo közvetlen versenytársa. Az új jármű hossza 4706 mm, tengelytávja 2810 mm, ötüléses elrendezésű, és 1,5 tonnás vagy 2,0 tonnás motor hajtja, amelyek maximális teljesítménye 135 kW, illetve 187 kW. Kiválóan alkalmas azoknak a vásárlóknak, akik a masszív, -terep{14}}ihlette dizájnt kedvelik, miközben költségvetésüket viszonylag kontroll alatt tartják.
Fangchengbao Tai 3



A Fangchengbao Tai 3-at először 2025 áprilisában mutatták be. Ez egy tisztán elektromos kompakt SUV, amely ötvözi a masszív terep-stílust a divatos, műszaki-designnal. Elsősorban stílusos városi elektromos autóként helyezték el, és a figyelemfelkeltő megjelenésre és a mindennapi ingázásra összpontosít-, különösen a fiatal vezetők számára.
A Tai 3 egy-motoros és kétmotoros-motoros változatban is elérhető, 0–100 km/órás gyorsulása mindössze 4,9 másodperc. CLTC{7}}besorolású, tisztán elektromos hatótávolsága akár 501 km. Minden változathoz alapfelszereltség tartozik egy fejlett, intelligens vezetést segítő rendszerrel, míg a magasabb burkolatok további funkciókat, például az autóba épített hűtőszekrényt{10}}adnak, növelve a mindennapi kényelmet és a technikai vonzerőt.
Jetour Traveler kiterjesztett verzió



A Jetour Traveler Extended Version 2025 áprilisában jelent meg, karosszériahossza 4785 mm-ről 5034 mm-re nőtt, szélessége és magassága változatlan, a tengelytáv pedig 2800 mm maradt. Az új modellt három-soros, hét-üléses elrendezésűre frissítették, így a nagyobb családok igényeit is kielégítik. Ezenkívül a Traveler plug-in hibrid változatát, a Shanhai T2-t egyidejűleg egy meghosszabbított{13}}változatban is bemutatták.
Haval Raptor benzin



Eredetileg a Haval Raptor csak konnektoros{0}}hibridként volt elérhető, de 2025 májusában megjelent a hivatalos Haval Raptor benzin, ami tovább bővítette célközönségét. Az új modell függőleges vízesés{3}stílusú első hűtőrácsot tartalmaz négyzet alakú fényszórókkal, míg a hátsó lámpákat függőleges, hosszúkás csíkokká alakították át. Belül forgó sebességváltó elrendezést, felfrissített kormánykerék-kialakítást és nagyobb központi érintőképernyőt kapott. A legfontosabb kiemelés, hogy az új modell alapfelszereltsége a 2,0 tonnás motor és az összkerék-meghajtású
Beijing BJ40 Extended{1}}Range Edition



A Beijing BJ40 Extended-Range Edition 2025 áprilisában jelent meg. A külső és a belső tér is az üzemanyag-változat formanyelvét folytatja, masszív külsővel és technológiailag fejlett belsővel. A jármű karosszéria-vázon-elrendezést használ, ami erősebb terepjáró-képességet kínál. Alapfelszereltségéhez tartozik a két-motoros összkerék--rendszer, amely támogatja a vízben való gázolás észlelését, az alacsony{11}}sebességű 4WD-t, a kúszó üzemmódot és a tank{13}}fordulási manővereket. A csúcskategóriás{15}}modellek fejlett intelligens vezetési támogatást is tartalmaznak. A jármű maximális teljesítménye 403 kW, a CLTC tisztán elektromos hatótávja pedig 152 km. Sokan ezt a modellt megfizethetőbb alternatívának tekintik a Tank 300 Hi4-T és a Foton Panther helyett.
Tartály 400 Hi4-Z



A teljesen-új Tank 400 2025 novemberében jelent meg. Az üzemanyag-verzió és a Hi4-T modell megtartása mellett a Tank 400 Hi4-Z változat is hozzáadásra került. Ez az új modell fejlett intelligens vezetéssel, 15,6-hüvelykes hátsó szórakoztató képernyővel, vezető fejtámla hangszóróival és{12}}autós hűtőszekrénnyel rendelkezik. A központi differenciálzárat eltávolították, és leválasztott négykerék--hajtású rendszerre cserélték, amelyhez kétmotoros, konnektorból tölthető hibrid rendszer párosul. A maximális teljesítmény 310 kW-ról 635 kW-ra nőtt, a 0–100 km/órás gyorsulás mindössze 4,3 másodpercet vesz igénybe, a WLTC kombinált üzemanyag-fogyasztása pedig 0,85 l/100 km. A jármű egy 800 V-os nagyfeszültségű platformot használ, amely 200 km-es WLTC tisztán elektromos hatótávolságot kínál, tele tankkal és teljesen feltöltött akkumulátorral, amely együttesen több mint 1100 km-t tesz meg.
Fangchengbao Tai7



A Fangchengbao Tai7-et először 2025 szeptemberében mutatták be. Bár nem tartalmaz hagyományos létra-vázas alvázat, méretei egy közepes---nagy SUV-nak felelnek meg, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy viszonylag alacsonyabb költségkerettel rendelkezzenek egy tekintélyes "nagy autóval", ami rendkívül vonzó. Az új modell 5-üléses elrendezést kapott, és alapfelszereltséghez tartozik a dupla-lengőkaros első felfüggesztés, a fejlett intelligens vezetési rendszer, az elektromos rásegítésű csomagtérajtó, valamint a hátsó ülésfűtés/szellőztetés. Meghajtásáról egy 1,5T plug-in hibrid rendszer gondoskodik, amely 2WD és 4WD változatban is elérhető, 0-100 km/órás gyorsulása akár 4,5 másodperc, a maximális CLTC tisztán elektromos hatótáv pedig 200 km. Ugyanezen év novemberében a Fangcheng Leopard Ti7 több mint 24 000 darabot értékesített, ezzel az ötödik helyen áll a teljes SUV-piacon, és az első helyen a "boxy SUV" szegmensben.
Jetour Zongheng G700



A Jetour Zongheng G700-at először 2025 októberében mutatták be. Ez egy karosszéria-a-vázas közép---nagy SUV, 5-üléses és 6 üléses elrendezéssel. A jármű hossza 5198 mm, tengelytávja 2870 mm. Az alapfelszereltség közé tartozik a három zár, a Qualcomm 8255 infotainment chip, a 35,4 hüvelykes digitális műszercsoport és a hátsó üléseken kialakított kis asztalok. Az alapfelszereltségként kétmotoros, 2,0 tonnás konnektoros hibrid rendszer hajtja, amely 665 kW maximális teljesítményt produkál, és mindössze 4,6 másodperc alatt éri el a 0–100 km/órás gyorsulást. A CLTC tisztán elektromos hatótávja 150 km, így olyan modellek versenytársa, mint a Tank 500 és a Leopard 8.
Ford Zhiqu Bronco



A Ford Zhiqu Bronco 2025 decemberében jelent meg, kikiáltási ára 70 000 RMB-vel alacsonyabb, mint a Ford Broncoé. Mindazonáltal egytestű alvázelrendezést alkalmaz, ami némileg csökkenti a terepjáró-képességét. A külső dizájn már nem olyan masszív, mint a Bronco, míg a belső térben erősebb a technológiai érzék. Az intelligens rendszereket teljes mértékben frissítették, Qualcomm 8255 infotainment chippel szerelték fel. A csúcskategóriás-modellek fejlett LiDAR-vezetési támogatást, 70-hüvelykes AR-HUD head-up-kijelzőt és{16}}autós hűtőszekrényt kínálnak. A hajtásláncok tekintetében a jármű meghosszabbított hatótávolságú{21}}és tisztán elektromos változatban kapható, 0–100 km/h-s gyorsulással körülbelül 5 másodperc. A megnövelt hatótávolságú változat tisztán elektromos hatótávolsága 220 km, míg a tisztán elektromos változat 650 km-t tesz lehetővé.
Chery Fengyun X3L



Chery most beépítette az iCAR 03 sorozatot a Fengyun termékcsaládba. A Fengyun X3 és Fengyun X3 PLUS az iCAR 03, illetve az iCAR 03T modelleknek felel meg, míg a Fengyun X3L egy újonnan kifejlesztett, bővített -tartományú „dobozos” kompakt SUV, amely ezen a platformon alapul. A modell 2025 szeptemberében került piacra, megtartva az iCAR 03 sorozat dizájnnyelvét, de nagyobb méretekkel. 1,5 tonnás hatótávolságú{13}}kiterjesztési rendszerrel van felszerelve, amely a CLTC tisztán elektromos 135 km-es, 205 km-es és 215 km-es hatótávolságát kínálja, hatékonyan kezelve a felhasználók hatótávolság-szorongását.
A fent említett 10 teljesen új „dobozos” SUV-modell közül jelenleg a Fangchengbao Tai7 büszkélkedhet a legnagyobb eladásokkal, miközben olyan modellek is nagy népszerűségnek örvendenek, mint a Fangchengbao Tai3, a Tank 400 New Energy és a Jetour Traveler. Ahogy az autógyártók folyamatosan bővítik kínálatukat, a dobozos SUV-szegmens immár a teljes árspektrumot lefedi, a belépő-szinttől a csúcskategóriáig-, fokozatosan teljes termékmátrixszal. A "dobozos SUV-őrület" hullámában melyik modell ragadja meg leginkább a figyelmet?
Ford Bronco Fangchengbao Tartály 400 Hi4-Z Jetour Traveler Haval Raptor

