2025 Jetour Dashing

A 2025 -es Jetour Dashing -et a Kunpeng Power 1,6TGDI turbófeltöltős motorral látják el, amelyet a "China Heart" 10 motor technológiája támogat. Maximális teljesítményt nyújt 145 kW (197 lóerő) és 290N · m -es csúcsnyomatékot, összehasonlítható a 2,0T motorral. A 7 - sebességgel nedves kettős - tengelykapcsoló-sebességváltóval párosulva simán eltolódik, és gyorsan reagál, 0-tól 100 km/h-ig gyorsulva, mindössze 7,8 másodperces autópálya, az erőfeszítés nélküli. A lenyűgözőbb az, hogy a kombinált üzemanyag -fogyasztás akár 6,9L/100 km -ig (WLTC ciklus), és 92# benzinn fut, hogy felszabadítsa vad teljesítményét, kiegyensúlyozva a "fojtószelep rúgását" az üzemanyag -hatékonysággal.
Ezenkívül a 2025 -es Jetour Dashing három vezetési módot kínál: Standard, Eco és Sport. Sport módban a fojtószelep válasz agresszívebbé válik, és az átvitel proaktívan változik. A Michelin Primacy 4 csendes gumiabroncsokkal párosítva a kabin még erős gyorsulás mellett is nyugodtan marad. Az intelligens indító - stop rendszer és az energia helyreállítási technológiája továbbfejleszti az üzemanyag -fogyasztást tovább 15% -kal a városi forgalmi dugókban - Valójában megtestesíti a "gyors futás közbeni futás közben".

A 2025 -es Jetour Dashing -t egy "5- csillagbiztonsági erőd" standardjába építik, amely három - rétegvédelmi rendszert tartalmaz, amely integrálja az aktív, passzív és intelligens biztonságot. Testét 75% magas - szilárdsági acélból készülnek, míg az A/B oszlopok és az ajtó-küszöbök 1500mPa forró acélt használnak, amely hatékonyan ellenáll a deformációnak az ütközések során. Hat légzsák, a tartomány egész területén, az oldalsó függöny légzsákok lefedik mind a három üléssort, így a családi utazás végső védelmi vonalát képezik.
Az intelligens biztonság szempontjából az L2.5 Kunlun intelligens vezetési rendszer több mint 20 ADAS funkciót integrál: Full - Speed ​​Adaptive Cruise Control (0 - 150 km/h) lehetővé teszi az automatikus követést és a sávváltást; Az 540 fokos átlátszó alváz és a 180 fokos átlátszó test kombinálva kiküszöböli a vak foltokat, megkönnyítve a keskeny utak navigálását; A DMS illesztőprogram -megfigyelő rendszer azonnal felismeri a fáradtságot vagy a figyelmeztetést, a hang figyelmeztetéseket és a kormánykerék rezgési figyelmeztetéseit. Ezenkívül az AEB automatikus sürgősségi fékrendszer támogatja a gyalogosok és a kétkerekű járművek észlelését, aktívan beavatkozva az éjszakai vagy esős/ködös körülmények között, hogy a veszélyeket a rügyben megragadja, biztosítva, hogy minden utazás ugyanolyan biztonságos legyen, mint egy szikla.